مسیرهای جایگزین تجاری ایران بعد از محاصره اخیر در بنادر جنوبی، کدامند؟

به گزارش ماهنامه اقتصاد ۳۶۰

یحیی آل اسحاق درباره مسیرهای جایگزین تجاری بعد از محاصره اخیر در بنادر جنوبی و شرایط تامین کالا از سایر مرزها اظهار کرد:‌ موقعیت جغرافیایی و ارتباطاتی که با ۱۵ کشور همسایه و وضعیت مرزهای آبی و خاکی شرایط ان به گونه‌ای است که ما می‌توانیم نیازهایمان را از ترکیب‌هایی از دریا و خشکی و امکاناتی که در اختیار داریم جبران کنیم.  

وی گفت: برای مقابله با محدودیت‌های اقتصادی و تحریم‌های بین‌المللی برنامه‌ریزی دقیقی صورت گرفته که اقدامات مختلفی هم در حوزه لجستیک و هم در نظام حمل و نقل به منظور کاهش اثرات این محدودیت‌ها پیش‌بینی شده است.

به گفته آل اسحاق به گفته این مقام، با توجه به تجربه و سابقه در زمینه‌های مختلف، امکان تامین نیازهای اساسی کشور در شرایط بحرانی وجود دارد. اصل محاصره اقتصادی فعلی با برنامه‌های آمریکایی‌ها همخوانی ندارد و عمده محدودیت‌ها در زمینه کالاهای نفتی و انرژی است.

وی افزود: هر چه این محدودیت‌ها شدت یابد، اهداف اقتصادی آن کشورها مختل خواهد شد. این موضوع به ویژه در حوزه‌های نفت، انرژی، گاز، محصولات کشاورزی و اوره قابل مشاهده است.

 رئیس اتاق مشترک ایران و عراق تصریح کرد: اگر برای شکست محاصره هم هیچ کاری نکنیم حداکثر  تاب آوری مجموعه نیازهای دنیا مخصوصا خود اروپا و آمریکا بیشتر از یک ماه یا ۴۵ روز نیست و بیشتر از آن نمی‌توانند مقاومت کنند. الان تورم زیادی در رابطه با کالاهای کشاورزی و انرژی به وجود آمده است. ضمن اینکه مسئولان ما مقابل به مثل می‌کنند و همان گونه که آن‌ها فشار می‌آوردند، ما هم در تنگه هرمز و جاهای دیگر مقابله به مثل می‌کنیم. حتی اگر مقابله هم نباشد آن ها ۴۵ روز بیشتر نمی‌توانند دوام بیاورند.  

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

رایانه گستر آگرین2026 اقتصاد 360 | Ascendoor News توسط Ascendoor | نیرو گرفته از WordPress.