به گزارش ماهنامه اقتصاد ۳۶۰
به گزارش خبرنگار شهر،ایستگاه تختی بهعنوان عریضترین ایستگاه متروی کشور و بیستودومین ایستگاه خط ۷ متروی تهران، یکی از بزرگمقیاسترین ایستگاههای جهان محسوب میشود. این ایستگاه که پهناورترین ایستگاه جزیرهای غیرتقاطعی با مساحت ۱۹ هزار متر مربع است، همچنین عنوان طولانیترین ایستگاه شبکه متروی کشور را با طول ۳۹۰ متر به خود اختصاص داده است.
گفتنی است؛ ایستگاه ورزشگاه تختی که بیست و دومین و آخرین ایستگاه خط ۷ مترو است، یکصد و شصت و سومین ایستگاه کل شبکه مترو به شمار می آید.
ایستگاهی به وسعت یک گالری؛ انعکاس محیط ورزشی در معماری داخلی
نوعی طراحی خاص ورودی ایستگاه و فضاهای داخلی آن، ایستگاه ورزشگاه تختی را به یک گالری هنری تبدیل کرده که چشم هر بیننده ای را به معماری متمایز خود جلب می کند. در حقیقت این رویکرد در طراحی، برگرفته از حال و هوای محیط پیرامونی ایستگاه است که یک محیط ورزشی شاد و مفرح را در اذهان تداعی میکند.
معماری اکسپوز با الهام از ورزشگاه تختی
با توجه به همجواری با فضای ورزشی مجاور ایستگاه، سعی شده معماری و فضای داخلی ایستگاه متناسب با حال و هوای این محیط طراحی شود. طراحی این ایستگاه به صورت اکسپوز و با الهام از معماری ورزشگاه تختی انجام شده؛ رویکردی که علاوه بر سهولت در بهرهبرداری، با حذف کیوسک ورودی به منظور حفظ خط آسمان و جلوگیری از آلودگی بصری در مبلمان شهری همراه بوده است.
تلفیق امکانات حملونقلی با شور و هیجان رویدادهای ورزشی
در طراحی ایستگاه ورزشگاه تختی، استفاده از نمادهای ورزشی، تابلوی افتخارآفرینان ورزش ایران، تلویزیون های بزرگ مقیاس برای نمایش رویدادهای ورزشی و بخش ویژه تاریخچه ورزش ایران دیده شده و به همین لحاظ ایستگاه مذکور را می توان یک امکان حمل و نقلی مخاطب پسند برای علاقمندان ورزش نیز به حساب آورد. استفاده از تلویزیونهای بزرگ شهری در محیط ایستگاه برای اطلاعرسانی، پخش مسابقات ورزشی و میزبانی گردهماییهای شهری پیشبینی شده است.
کاهش سرفاصله حرکتی قطارها و ارتقای فنی خط ۷
نصب ادوات ریلی شامل سوزن و کراس اوور و تکمیل سامانه سیگنالینگ در قسمت پایانی خط ۷ که با کامل شدن مراحل احداث ایستگاه ورزشگاه تختی صورت خواهد پذیرفت، نه تنها روند حرکت قطارها از ایستگاه آهنگ تا ایستگاه بسیج و به دنبال آن تا ایستگاه ورزشگاه تختی را بهبود کیفی و کمی خواهد بخشید بلکه در صورت تامین ناوگان و در فاز تکمیلی، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط هفت به ۵ الی ۸ دقیقه را مهیا می سازد؛ دستاورد مهمی که کارآیی و مسافر پذیری خط مذکور را به نوبه خود دچار تحولی محسوس و تاثیرگذار خواهد کرد.
کاهش سرفاصله حرکتی به ۷ دقیقه با بهرهبرداری از ایستگاه تختی
ایستگاه ورزشگاه تختی از این جهت فراتر از صرفاً یک ایستگاه مترو اهمیت پیدا میکند که با افتتاح آن، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در خط ۷ از ۱۵ دقیقه فعلی به حدود ۷ دقیقه فراهم شده و ایضاً مسیر مربوط به ایستگاه آهنگ تا ایستگاه ورزشگاه تختی نیز به صورت دو خطه خواهد شد. ضمن اینکه با افتتاح ایستگاه پایانی خط ۷، حدود ۱۸۰۰ متر به طول مسیر قابل بهرهبرداری خط مذکور اضافه میشود. تکمیل ایستگاه پایانی خط ۷ همراه با افزایش ۲ کیلومتری مسیر در دست بهرهبرداری این خط خواهد بود و این مسئله، با در نظر گرفتن جزیرهای بودن ایستگاه، امکان کاهش سر فاصله حرکتی قطارها به کمتر از ۸ دقیقه را فراهم میسازد.
حجم عملیات عمرانی و امکانات رفاهی
در جریان عملیات ساخت این کلانپروژه، بتنریزی با حجم تقریبی ۹۰۰ متر مکعب در یک شیفت کاری و در چهار جبهه مختلف انجام شده و حجم خاکبرداری نیز به ۲۳۴ هزار مترمکعب رسیده است. در بخش امکانات رفاهی نیز، این ایستگاه دارای ۶ دستگاه پله برقی است و برای تردد راحت معلولین، ۴ دستگاه آسانسور در آن تعبیه شده است.
انتهای پیام/
