به گزارش ماهنامه اقتصاد ۳۶۰
به گزارش بازار، امیرعلی داوود، با اشاره به سابقه ممنوعیت واردات خودرو در سالهای گذشته اظهار کرد: پس از نزدیک به هفت سال محدودیت در واردات خودرو، از سال ۱۴۰۳ منطقه آزاد قشم بهعنوان نخستین منطقه آزاد کشور اجرای رویه «ورود موقت خودرو» را آغاز کرد و در ادامه با مصوبات هیئت وزیران امکان واردات دائم نیز فراهم شد.
وی افزود: اجرای این طرح در ابتدا نیازمند بررسیهای متعدد، استعلامها و بومیسازی مقررات متناسب با شرایط منطقه آزاد قشم بود. هر منطقه آزاد شرایط جغرافیایی و صنعتی خاص خود را دارد و به همین دلیل تلاش کردیم چارچوب مصوبات هیئت وزیران را متناسب با شرایط قشم اجرایی کنیم.
داوود با اشاره به رفع انحصار در واردات خودرو در این منطقه تصریح کرد: در حال حاضر انحصار واردات برداشته شده و تمامی فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی میتوانند اقدام به واردات خودرو کنند. تنها محدودیت مربوط به خودروهای آمریکایی است و براساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهای تا پنج سال کارکرد امکان ورود دارند.
مدیر گمرک قشم با بیان اینکه پیشتر برخی افراد عادی برای ورود موقت خودرو با مشکلات و سوءاستفادههایی مواجه میشدند، گفت: به همین دلیل واردات خودرو برای پلاک دائم صرفاً از طریق کارتهای بازرگانی انجام میشود تا فرآیندها با شفافیت بیشتری صورت گیرد و از بروز تخلفات جلوگیری شود.
وی درباره تعرفه واردات خودرو نیز توضیح داد: تعرفه خودروها بسته به نوع سوخت، حجم موتور و سال ساخت متفاوت است، اما در راستای حمایت از خودروهای پاک، تعرفه خودروهای هیبریدی به پنج درصد کاهش یافته تا استفاده از سوختهای کممصرف و پاک تشویق شود.
داوود همچنین از برخی سوءاستفادهها در دریافت هزینههای اضافی از مالکان خودرو خبر داد و گفت: متأسفانه در برخی موارد افراد سودجو هزینههای مضاعفی از مالکان دریافت کردهاند. در حالی که گمرک قشم برای تسهیل واردات، حتی پرداخت هزینهها را بهصورت تعهدی و اقساط دو تا سه ماهه در نظر گرفته است و دستگاههای نظارتی نیز میتوانند در صورت دریافت شکایت این موارد را بررسی کنند.
