به گزارش ماهنامه اقتصاد ۳۶۰
ایرانخودرو همزمان با تغییر مدیریت از تصمیمات جدیدی که برای سبد محصولات خود گرفته بود رونمایی کرد. یکی از این موارد، ارتقای پژو ۲۰۷ با پیشرانه و گیربکس جدید بود.
اکنون در لیست فروش جدید محصولات ایرانخودرو، دو کد کلاس جدید از پژو ۲۰۷ دندهای دیده میشود: ۶۰۴۰۹ و ۶۰۴۱۰؛ با اینحال، آنچه ایرانخودرو بهعنوان تحول بزرگ معرفی میکند، در عمل به تغییراتی جزئی محدود شده که بیش از آنکه نوآوری باشد، تکرار نسخههای پیشین با بستهای از قابلیتهای آشناست.
دو تغییر پژو ۲۰۷؛ انقلابی یا در حد شعار؟
پژو ۲۰۷ دندهای که پیشتر از موتور TU5استفاده میکرد، حالا پسوند پلاس را به پیشرانه این هاچبک محبوب افزوده است؛ پیشرانهای که در تارا V1 پلاس، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا V4هم وجود داشت و دستاورد تازهای به حساب نمیآید. حتی سایپا همین پیشرانه را برای شاهین پلاس و پارس نوآ استفاده کرده است.
این خودرو با تجهیز به پیشرانه TU5P تنها ۸ اسب بخار و ۲ نیوتنمتر گشتاور قدرتمندتر خواهد شد. تغییری که عملا در خیابانهای شلوغ و پرترافیک معنا ندارد. هرچند در مواردی معدود مثلا در بزرگراهها یا هنگام سبقت گرفتن، کشش موتور کمی بهتر شده و در سربالاییهای طولانی افت توان کمتری احساس میشود.
دومین تغییر پژو ۲۰۷ دندهای TU5P به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی (VVT) باز میگردد. این فناوری زمان باز و بسته شدن سوپاپهای ورودی هوا را بر اساس دور موتور و فشار گاز تغییر میدهد که در نتیجه، موتور در دور پایین نرمتر و با مصرف سوخت کمتر کار میکند و در دور بالاتر، هوای بیشتری وارد سیلندر شده و موتور میتواند با همان حجم، قدرت بیشتری آزاد کند.
البته ایرانخودرو وعدههایی هم برای تغییر گیربکس پژو ۲۰۷ مطرح کرده اما هنوز خبری از گیربکس ۶ سرعته نیست؛ پژو ۲۰۷ دندهای TU5P فعلا با همان گیربکس ۵ سرعته دستی قدیمی به فروش میرسد.
پژو ۲۰۷ دندهای TU5P با کد کلاس ۶۰۴۰۹ فرمان هیدرولیک، ترمز عقب کاسهای و سقف فلزی دارد که با رینگهای فلزی عرضه میشود.
پژو ۲۰۷ دندهای TU5P با کد کلاس ۶۰۴۱۰ مجهز به ترمز عقب دیسکی، سقف شیشهای و رینگهای آلومینیومی است که با فرمان برقی به فروش میرسد.
هر دو کلاس به امکاناتی از جمله دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، نمایشگر لمسی مولتی مدیا، کلیدهای کنترلی روی فرمان، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری، سنسور نور، آینه های جانبی برقی، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سیستم نشانگر تعویض دنده، سنسور TPMS و… مجهزند.
