مگاوات؛ بوگاتی ویرون ناشناخته ای که از همه سریع تر بود/ عکس

بوگاتی  ویرون  یک دوره تولید ۱۰ ساله داشت که طی آن نسخه های ویژه متعددی را معرفی کرد. در حالی که مدل پایه مجبور بود به ۹۸۷ اسب بخار راضی باشد! نسخه های بعدی قدرت موتور ۱۶ سیلندر را به شکل قابل توجهی افزایش دادند.

این هیولای ۸ لیتری کواد(چهار) توربوشارژ در نهایت در نسخه های سوپر اسپرت و گرند اسپرت ویتس به ۱۱۸۳ اسب بخار رسید. با وجود اینکه عدد مذکور حتی با استانداردهای سال ۲۰۲۶ هم خیره کننده است، هنوز جا برای قدرت بیشتر وجود داشت…

فرانک هایل، رئیس بخش طراحی  بوگاتی  می گوید: برنامه هایی برای فیس لیفت ویرون وجود داشته تا به عنوان آخرین خداحافظی این ابرخودرو عرضه شود. هدف کارخانه مولسایم ارتقای موتور شانزده سیلندر به ۱۳۴۱ اسب بخار بود که باعث می شد نسخه نهایی ۱۵۸ اسب بخار قوی تر از قدرتمندترین مدل موجود در آن زمان باشد.

بوگاتی ویرون سوپراسپرت ورلد رکورد ادیشن

چرا بوگاتی ویرون قدرتمندتر را لغو کرد؟

با اینکه  ویرون  باشکوه ترین پروژه شخصی فردیناند پیچ بود، اما به طرز کنایه آمیزی همین تمایل مدیرعامل برای پیش بردن این خودروی رکوردشکن باعث شد بوگاتی پروژه را متوقف کند. پیچ می خواست قدرت ویرون سوپر اسپرت را به ۱۴۷۹ اسب بخار برساند تا خودرو بتواند به سرعت ۲۷۹ مایل بر ساعت (۴۵۰ کیلومتر بر ساعت) دست پیدا کند.

سوپر اسپرت در ژوئن ۲۰۱۰ در پیست آزمایشی گروه فولکس واگن به حداکثر سرعت ۲۶۷ مایل بر ساعت (۴۳۱ کیلومتر بر ساعت) رسید. پیچ می خواست خودرو ۱۲ مایل بر ساعت (۱۹ کیلومتر بر ساعت) سریع تر شود، اما این کار بیش از حد پیچیده بود، زیرا ویرون نیاز به بازمهندسی گسترده داشت. در عوض، بوگاتی تصمیم گرفت منتظر شیرون بماند؛ خودرویی که دقیقا با همان قدرت ۱۴۷۹ اسب بخار مورد نظر رئیس فقید گروه فولکس واگن معرفی شد.

شیرون  بعدها حتی قدرت بیشتری دریافت کرد و نسخه سوپر اسپرت آن به ۱۵۷۸ اسب بخار رسید. در اهرا لسیین، همان جایی که ویرون سوپر اسپرت تاریخ ساز شد، شیرون سوپر اسپرت در آگوست ۲۰۱۹ به سرعت ۳۰۴ مایل بر ساعت (۴۹۰ کیلومتر بر ساعت) دست یافت. با این حال، نسخه تولیدی بعدی به ۲۷۳ مایل بر ساعت (۴۴۰ کیلومتر بر ساعت) محدود شد. همین موضوع درباره ویرون سوپر اسپرت هم صدق می کرد که بوگاتی برای محافظت از لاستیک ها سرعت آن را به ۲۵۸ مایل بر ساعت (۴۱۵ کیلومتر بر ساعت) محدود کرد.

بوگاتی ویرون سوپراسپرت ورلد رکورد ادیشن

کمی پس از ثبت رکورد شیرون سوپر اسپرت،  بوگاتی  اعلام کرد که دیگر به دنبال شکستن رکوردهای سرعت نخواهد بود. با این حال، حالا که ماته ریماک مدیرعامل است، به نظر می رسد این موضع در حال تغییر باشد. او احتمال تلاش دوباره برای ثبت رکورد را رد نکرده و حتی ممکن است هدف سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت باشد. البته رسیدن به ۳۱۰ مایل بر ساعت با توربیون جدید مجهز به موتور ۱۶ سیلندر به لاستیک های ویژه نیاز دارد.

علاوه بر این، بوگاتی دیگر به پیست آزمایشی اهرا لسیین دسترسی ندارد و برای ثبت رکورد سرعت خودروهای تولیدی به مکانی جدید نیاز خواهد داشت.

این مکان کجا می تواند باشد؟ شاید پیست جانی بوهمر در فلوریدا، جایی که SSC تواتارا در می ۲۰۲۲ به سرعت ۲۹۵ مایل بر ساعت (۴۷۴ کیلومتر بر ساعت) رسید. همچنین به یاد داریم که کونیگزگ آگرا RS در سال ۲۰۱۷ چندین رکورد را در بخشی بسته شده از بزرگراه ۱۶۰ در نزدیکی نوادا ثبت کرد. از طرفی، فولکس واگن همچنان از طریق پورشه ۴۵ درصد از سهام بوگاتی را در اختیار دارد، بنابراین شاید راه حلی برای این موضوع پیدا شود.

بوگاتی ویرون سوپراسپرت ورلد رکورد ادیشن

حتی بدون یک نسخه نهایی، ویرون بدون شک یکی از مهم ترین خودروهای نسل ماست. چه از نظر قدرت و چه سرعت، رکوردهای متعدد آن گواهی بر جایگاهش به عنوان اوج دوران موتورهای درون سوز است.  شیرون  این مسیر را به سطح بالاتری برد، اما بدون پیگیری بی وقفه پیچ برای برتری مهندسی خودرو، چنین چیزی ممکن نبود.